Visi veleno nusidėvėjimo centrifuginiai ventiliatoriai

Kaip ir kita įranga, išcentriniai ventiliatoriai neišvengiamai nusidėvi ilgą naudojimo laikotarpį, ypač jo sparnuotę. Išcentrinis ventiliatoriaus darbinis ratas nusidėvėjęs daugeliu atžvilgių, kiekvienas iš kurių gali būti sukeltas dėl įvairių priežasčių, todėl centrifuginės ventiliatoriaus darbaračio nusidėvėjimo problemos turi būti tikslinios.

Atliekant išsamią analizę, išcentrinis ventiliatoriaus darbinis ratas nusidėvėjimo laipsnis yra šlifuojantis. Jei prietaisas turi tam tikrą greitį ir darbinio rato paviršiaus santykinai veikiančias kietas daleles, atsiras tokių neigiamų pasekmių.

Tai reiškia, kad netolygus kontaktų paviršius paveiktų padengimo efektas, esant santykiniam judėjimui, arba kietųjų dalelių, išsiskleidžiančių tarp sąsajų, šlifavimas yra pagrindinė išcentrinių ventiliatorių nusidėvėjimo ratlankio priežastis. Todėl, tik pagerindami kontaktinį paviršių sklandumą, galite sumažinti susidėvėjimą.

Kitas išcentrinio ventiliatoriaus darbo veleno nusidėvėjimo būdas yra žinomas kaip adsorbcijos dėvėjimas, kai kitos sąlygos yra vienodos, net jei mašininio apdirbimo paviršiaus apdirbimo tikslumas, kokybė ir švarumas geriau sumontuoti, viskas išlieka. Taip yra todėl, kad sąsaja yra arti priežastys, dėl kurios susidaro didžiulė molekulinė adsorbcija, taip padidėja sąsaja.

Erozinis nusidėvėjimas taip pat yra vienas iš centrifuginių ventiliatorių nusidėvėjimo sparnuotės. Taip pat sukelia kietosios dalelės, dėl to, kad susidaro erozija ant sparnuotės paviršiaus, kai ji valo nuo metalo paviršiaus, taip sukeldama, kad sparnuotė bus nuvaloma.

Be to, yra ir normalus nusidėvėjimo būdas, ty nuovargis.

Dėl paviršiaus įtrūkimo ar masto sumažėjimo dėl paviršiaus nuovargio streso. Kaip matyti iš pirmiau išdėstytos analizės, įvairaus išcentrinių ventiliatorių formų ir pozicijų įvairovė, tačiau visi jie priklauso daliniam nusidėvėjimui, dažniausiai yra ant ašmenų darbinio paviršiaus ir šalia galinio disko.