Išcentrinio ventiliatoriaus katilo reikalavimai ir savybės

Kai variklis sukasi iš katilo išcentrinio ventiliatoriaus rotoriaus, dujos, užpildytos tarp ašmenų, pasisuks prie rotoriaus, o išcentrinės jėgos veikimo metu dujos bus išmesti iš tarpo tarp ašmenų. Dujos transportuojamos per sparnuotės išleidimo angos. Kai dujų nutekėjimas uždaro vakuumą darbo veleno erdvėje, išorinės dujos automatiškai patenka į krumpliaratį. Dėl nepertraukiamo ventiliatoriaus veikimo dujų įšvirkščiama ir slėgiama, ir susidaro nuolatinis dujų srautas, todėl yra nuolatinis veikimas.

Katilo išcentrinio ventiliatoriaus ventiliatoriaus projektas nesikeis nuo ventiliatoriaus požiūrio. Veikiant ventiliatoriaus variklio varikliui, varomam varikliui, sukasi vėjas, ir esminis skirtumas nėra. Projektuotojo ventiliatoriaus vaidmenį lemia įrengimo vieta. Pirmasis yra katilo galinėje dalyje, pučiant į dūmtraukį už katilo ribų, kuris sukelia neigiamą slėgį krosnyje ir atlieka svarbų vaidmenį dūmtakio dujose.

Paprastai ventiliatoriaus ir indukuojamo ventiliatoriaus triukšmas katilinėje yra apie 90 dB, nes kūrenamų katilų temperatūra yra lygi 180 ℃, o katilinės proceso išdėstymas praktiškai nepakitęs, o pūstuvas ir indukuotas ventiliatorius atskirai pateikiamas garso izoliacijos kambaryje. Jie sujungiami su pagrindiniu varikliu vėdinimo vamzdžiais, o oro įleidimo anga yra sumontuota garso izoliacijos kameros viršuje arba ant sienos ir sumontuotas oro durelių prijungimas prie variklio patalpos. Lėktuvo dalyje pūstuvas yra šalia katilinės pusės, įleidimo anga yra viršutinėje pusėje, o variklis dedamas oro srauto kanalo viduryje.https: //www.jnblower.com/